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鐵路路基錨桿加固如何做
2019.04.30
鐵路路基錨桿加固擋土墻
可用于一般地區巖質(zhì)路塹地段,根據地質(zhì)及工程地質(zhì)情況,可選用肋柱式或無(wú)肋柱式結構形式。
肋柱式錨桿擋土墻可根據地形采用單級或多級。在多級墻上、下兩級墻之間,應設置平臺,平臺寬度不宜小于2.0m,每級墻高度不宜大于8m,具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定,總高度不宜大于18m。
錨桿擋土墻應自上往下進(jìn)行施工。施工前,應清除巖面松動(dòng)石塊,整平墻背坡面,并按設計要求作錨桿拉拔試驗。
安裝墻板時(shí)應隨裝板隨做墻背回填。
(5)錨桿頭應按設計進(jìn)行防銹處理和防水封閉。
錨桿孔的施工
(1)孔位布置:孔位應根據設計要求和圍巖情況布孔并標記,偏差不得大于20cm。
(2)錨桿孔徑:砂漿錨桿的錨桿孔徑應大于錨桿體直徑15mm。
(3)鉆孔方向:錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔,但鉆孔不宜平行巖面。
(4)鉆孔深度:砂漿錨桿孔深誤差不應大于±10cm。
(5)錨桿孔應保持直線(xiàn)。
鐵路路基錨桿加固灌漿前清孔:鉆孔內若殘存有積水、巖粉、碎屑或其他雜物,會(huì )影響灌漿質(zhì)量和妨礙錨桿桿體插入,也影響錨桿效果。因此,錨桿安裝前須采用人工或高壓風(fēng)、水清除孔內積水和巖粉、碎屑等雜物。
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錨桿加固安裝怎么做
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